П-подібні болти відіграють важливу роль у з'єднанні механічного обладнання, тому слід звернути увагу на ці деталі, і їх роль не можна ігнорувати. Сьогодні я поговорю з вами про запобіжні заходи, які ви повинні знати при використанні U-болтів.
1. При пробігу 12000 км для вторинного технічного обслуговування слід розібрати масляний піддон для перевірки використання втулки підшипника двигуна. Якщо зазор окремої втулки підшипника виявиться занадто великим, його слід замінити, а одночасно замінити болт шатуна. Якщо ви виявите, що двигун працює нестабільно або ненормально шумить під час нормальної роботи, слід зупинитись і перевірити своєчасно.
2. Щойно замінені болти шатунів слід перевіряти під час кожного технічного обслуговування, а також слід звертати увагу на те, чи є на головці болта, направляючій частині та частинах різьби тріщини або вм’ятини, а також форма та крок зуба нитки є ненормальними. Якщо є ненормальні стани, їх слід рішуче не використовувати.
3. Збираючи кришку шатуна, використовуйте динамометричний ключ, щоб затягнути його відповідно до зазначених стандартів, щоб запобігти надмірному або невеликому крутному моменту.
4. Використовуйте болти шатунів, вироблені допоміжними фабриками.
